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海航控股前三季营收净利持续下滑 国际航线大面积复飞或带动Q4业绩改善

发布时间:2022-10-31 11:45:36来源:
财联社10月31日讯(记者 付静)海航控股(600221.SH)摘星脱帽后首份三季报出炉,受三亚疫情、汇率波动和原油价格持续走高影响,公司Q3营收净利仍持续下滑。

财联社记者从海航控股方面获悉,今年前三季民航业整体亏损额已创下新记录,尚未走出低谷,不过下半年以来国际航线需求持续回暖,航空业将表现出复苏态势。

财务数据显示,海航控股今年前三季度实现营收187.28亿元,同比下滑31.29%;实现归母净利-208.39亿元,亏损同比扩大505.43%。其中Q3单季实现营收76.52亿元,同比下滑14.25%;实现归母净利-80.02亿元,亏损同比扩大212.46%。

透过三季报,公司归母净利下降主要系受疫情影响公司生产运营业务下降、经营性亏损增加、汇率波动导致汇兑损失增加所致。

财联社记者从公司方面了解到,由人民币对美元汇率波动引起的汇兑损失占公司亏损额的近40%;此外,受地缘政治冲突影响,油价较去年同期上涨76%。

现金流方面,公司Q3经营活动现金流回正,同比增长71.87%;不过公司前三季经营活动现金流仍为负,同比下滑171.12%。

财联社记者获悉,海航航空集团是今年民航业获资金最多的企业。

自去年12月方大集团斥资410亿元入主以来,公司于今年5月撤销退市风险警示、9月亦成功摘帽。财联社记者从公司方面了解到,方大仍计划向其增资百亿,目前该方案已通过股东大会审核。

不过截至今年9月底,公司资产为1268.97亿元、负债合计1381.38亿元,资产负债率上升至108.86%,仍资不抵债。

此前海航控股披露,今年1-9月公司累计客座率68.35%、累计载运率78.30%,同比增长0.95pts;国际航线方面,今年1-9月海航控股国际客运收入同比增70%,公司国际收入客公里数同比增16.81%,国际旅客量同比增39.65%,增幅均高于三大航。

据悉,10月30日起我国将进入冬春新航季,多家航司已宣布陆续恢复并将新开或增加多条国际航线。海航控股则表示,新航季将新增国内航线92条,执飞国际航线10条。

有民航人士认为,“随着冬春新航季到来,国际航线大面积复飞或将维持较长时间,带动海航四季度业绩改善。”

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